Los errores que más dinero cuestan en el transporte…
Introducción
La industria del transporte está llena de emprendedores que trabajan día y noche, recorren miles de millas, cumplen cargas, atienden brokers, pagan factoring, despacho, seguros, reparaciones… y aun así sienten que el dinero nunca alcanza.
Es una realidad dura pero común:
No importa cuánto se trabaje, si los números no se controlan, el negocio no crece.
Después de vivirlo en carne propia y ver a otros colegas pasar por lo mismo, entendimos que existen errores típicos que afectan la rentabilidad de casi todos los dueños de camión, especialmente durante los primeros años.
Este artículo es una guía desde la experiencia:
lo que realmente cuesta dinero, por qué pasa y cómo evitarlo.
🟦 1. No saber exactamente cuánto cuesta operar un camión
Este es el error más caro de todos.
Muchos dueños de camión no tienen claro:
- Cuánto gastan en diésel por carga
- Cuánto se va en factoring
- Cuánto se pierde en peajes
- Cuánto cuesta el mantenimiento
- Cuánto representa el despacho
- Cuánto se gasta en viáticos, reparaciones o emergencias
La mayoría cree que está ganando porque está trabajando…
Pero cuando suman todos los costos, descubren que el camión apenas se mantiene o incluso pierde dinero.
✔ Sin control real de costos, no hay rentabilidad.
🟧 2. Trabajar por volumen, no por análisis
Muchos camioneros creen que:
“Mientras el camión esté rodando, estamos ganando.”
Falso.
Puedes rodar 3.000 millas y perder dinero.
Puedes rodar 1.400 y ganar más.
La diferencia está en:
- Tarifa por milla
- Gastos de la ruta
- Millas vacías
- Tipo de carga
- Factoring
- Tiempo perdido
- Rendimiento del camión
✔ Rodar mucho no es igual a rodar bien.
🟩 3. No calcular RPM y CPM (ingreso y costo por milla)
Estas dos métricas son como el pulso y la presión arterial del transporte.
- RPM (Revenue per mile) → lo que ganas por milla
- CPM (Cost per mile) → lo que gastas por milla
Si no conoces estos números, estás manejando a ciegas.
Un negocio puede tener un RPM alto…
pero si el CPM es más alto aún, estás perdiendo dinero.
Y este análisis no te lo hace ningún software automáticamente
(a menos que pagues caro o tengas mucho tiempo).
🟦 4. Depender del despacho sin evaluar si conviene o no
Muchos dueños de camión aceptan cargas sin analizar:
- Milla vs tarifa
- Millas vacías
- Tiempo de carga y descarga
- Peajes
- Costo del diésel
- Congestión
- Restricciones de ruta
Aceptar cargas sin análisis es como firmar un cheque en blanco.
✔ No todas las cargas son buenas.
Cada carga tiene una historia financiera detrás.
🟧 5. No registrar todas las cargas y gastos
El emprendimiento del transporte es rápido y caótico.
Pero no registrar:
- Un gel de diésel
- Un toll
- Una reparación
- El factoring de la semana
- El mantenimiento menor
…puede distorsionar completamente los números del mes.
Muchos camioneros creen que ganaron $10,000…
pero en realidad, después de gastos, quedaron $3,000 o menos.
✔ Lo que no se registra, no se mide.
Y lo que no se mide, no se administra.
🟩 6. No analizar cada mes como un reporte real de negocio
Cada mes debería responder tres preguntas:
- ¿Cuánto ingresó el camión?
- ¿Cuánto gastó realmente?
- ¿Cuánto quedó limpio?
Y después:
- ¿Fue un mes mejor o peor que el anterior?
- ¿Qué cambiaría para mejorar el siguiente?
- ¿Qué carga o ruta fue más rentable?
Sin este análisis mensual, el negocio solo “existe”… pero no crece.
🟫 7. Confiar en oficinas, contadores o software sin tener control propio
Las oficinas hacen trámites.
Los contadores hacen impuestos.
Los software organizan datos.
Pero ninguno analiza por ti tu operación diaria.
Nadie te va a llamar para decirte:
- “Esa carga no te conviene.”
- “Estás perdiendo dinero en esta ruta.”
- “Tu CPM se disparó este mes.”
- “Tu operador no está rindiendo.”
- “Tu camión te dejó en negativo.”
Ese análisis solo lo puede hacer el dueño del negocio.
Y para eso, hay una herramienta que funciona:
👉 Excel, bien diseñado.
🟥 8. Excel: la herramienta que te permite ver tu negocio con claridad
Excel es:
- Accesible
- Económico
- Rápido
- Personalizable
- Entendible por cualquier miembro de la familia
- Ideal para el emprendedor que trabaja y no tiene tiempo de complicarse
Con un Excel bien hecho puedes:
- Registrar cargas
- Calcular RPM/CPM
- Evaluar rutas
- Comparar meses
- Analizar gastos reales
- Saber si un camión es rentable
- Tomar mejores decisiones
Fue exactamente lo que nosotros hicimos cuando las cuentas no cuadraban:
✔ Volvimos al Excel
✔ Creamos una base de datos
✔ Construimos nuestros indicadores
✔ Y empezamos a ver la verdad de la operación
Ese fue un punto de quiebre.
🟩 Conclusión
En el transporte, trabajar duro no garantiza ganar dinero.
El éxito viene de una mezcla entre:
- Buenas decisiones
- Buen análisis
- Buen control
- Buen manejo de recursos
Y todo comienza con una herramienta simple que te permita ver tu negocio con claridad.
Porque el camión mueve la carga…
Pero el dueño es quien debe mover el negocio hacia el crecimiento.
📌 Muy pronto compartiré plantillas Excel diseñadas especialmente para emprendedores del transporte:
- Registro de cargas
- Análisis por equipo
- Control de gastos
- Indicadores RPM/CPM
- Reportes mensuales
- Comparación de meses y años
Herramientas simples, reales y efectivas.
Mantente atento
El analisis de los indicadores es algo que se subestima por muchas razones, falta de tiempo, un software que sea asequible
tienes mucha razon amigo, es dura la realidad de nosotros los emprendedores del transporte
Tremendo artículo. Todo lo que dices es cierto… uno trabaja y trabaja, pero sin analizar el RPM, el CPM y los gastos, nunca se ve la ganancia real. Me interesa mucho eso del Excel, porque los software son muy caros. Gracias por explicar esto tan claro.